本文摘要:苹果已经不断降低在道路上测试的自动驾驶汽车数量。

苹果已经不断降低在道路上测试的自动驾驶汽车数量。现阶段,苹果向佛罗里达州机动车管理处备案的测试自动驾驶汽车数量早就超出了66辆,这种车子由111名司机操控。先前,在5月14日的情况下,苹果备案的自动驾驶汽车测试车子是55辆,司机为83名。

这必须强调苹果在大幅度降低其在路面测试上的自动驾驶汽车数量。尽管苹果的数量依然在降低,但其在佛罗里达州备案的自动驾驶汽车测试车子并不是是数量至少的。现阶段,苹果的自动驾驶汽车数量不可以分列在第三位。

在其前边的分别是通用性汽车Cruise的117辆汽车/333名司机,Waymo的72辆汽车/411名司机。而依然在在自动驾驶行业十分活跃性的特斯拉汽车在佛罗里达州备案的自动驾驶测试车子仅有39辆,及其92名司机。

外国媒体报道称作,苹果挖来啦前美国航空航天局、Waymo杰出技术工程师杰伊·韦多扩大其自动驾驶精英团队。据了解,韦多曾一度在美国航空航天局参与了火星探测器新项目,他在Waymo的情况下部门管理查验原型车的安全系数。因而能够看到,苹果针对自动驾驶行业的参与并不是仅仅“玩票”食欲,反倒乃至很有可能两者之间即将开售的无线充电器一样回绝品质、性能提升目前市面上的商品保证得更优。

只不过是,最开始苹果这一编号为ProiectTitan的自动驾驶汽车新项目被外部强调是产品研发一款自我约束知名品牌汽车,但在二零一六年新闻媒体称作苹果将聚焦点移往来到自动驾驶系统软件。现阶段,苹果未对外开放宣称其自动驾驶汽车新项目的总体目标,但外部强调此借以产品研发自动驾驶系统软件并非整车,而且,很有可能是与别的企业协作一起开售微信公共号。

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